À l'arrivée de l'hiver, il est essentiel de préparer votre équipement aux températures négatives afin d'éviter des dommages coûteux. Portez une attention particulière aux zones de votre camion qui transportent de l'eau ou où les liquides peuvent s'accumuler et geler. Nous vous proposons ci-dessous quelques conseils importants pour l'entretien hivernal, mais surtout, suivez toujours les instructions du fabricant de votre équipement d'origine pour une hivernisation et un entreposage appropriés par temps de gel.
Vidangez votre réservoir d'eau
En hiver, il est important de vidanger complètement les réservoirs d'eau, les tuyaux, les vannes et les bouchons de votre équipement. Si vous laissez de l'eau dans le système, elle peut geler et se dilater, entraînant l'éclatement des tuyaux, la détérioration des joints et d'autres problèmes coûteux. Lorsque les températures sont proches ou inférieures à zéro, il est important de vider le réservoir et l'ensemble du système après chaque quart de travail pour éviter ce problème.
Vérifiez votre liquide de refroidissement
Si le liquide de refroidissement gèle, il peut potentiellement fissurer le bloc moteur. Utiliser un liquide de refroidissement conçu pour les températures hivernales extrêmes avant que le gel ne devienne une préoccupation dans votre région est un moyen simple d'éviter une panne coûteuse.
Ajouter un conditionneur de carburant
L'utilisation d'un conditionneur de carburant est essentielle à l'entretien régulier des hydropelles et des camions aspirateurs, car il empêche le carburant de geler et facilite le démarrage du moteur par temps froid. Consultez les recommandations du fabricant pour connaître la quantité de conditionneur nécessaire. Il est également important d'adapter le conditionneur au type de carburant utilisé.
Inspectez votre filtre à carburant
Lorsque les filtres à carburant de vos machines sont obstrués, l'humidité s'accumule et gèle pendant les mois d'hiver. Le gel des filtres et des séparateurs d'eau peut entraîner un mauvais fonctionnement de vos hydropelles, voire leur impossibilité de démarrage. Videz les séparateurs d'eau de vos filtres à carburant après chaque quart de travail et ayez toujours un jeu de filtres de rechange dans votre cabine.
Utiliser des aides au démarrage à froid
Lorsque les températures descendent en dessous de zéro, les moteurs diesel nécessitent souvent une pulvérisation d'éther dans les circuits d'air pour faciliter leur démarrage. Pour les machines plus anciennes équipées de vaporisateurs d'éther, vérifiez que le flacon n'est pas vide. Si vous possédez une machine plus récente équipée d'un système d'éther automatique, inspectez les raccords et les flexibles avant l'arrivée du froid pour détecter toute fissure ou tout desserrage.
Configurez vos chauffe-blocs
L'utilisation d'un chauffe-bloc permet de maintenir vos fluides à la bonne température et à la bonne viscosité. Sans chauffe-bloc, l'huile risque de s'épaissir, ce qui rend le moteur plus difficile à démarrer et sollicite davantage la batterie. Lorsque la température commence à baisser, vérifiez le bon fonctionnement de votre chauffe-bloc.
Remplissez votre réservoir de carburant
Si vous possédez un moteur diesel, il est conseillé de le remplir complètement après chaque quart de travail en hiver. Un réservoir plein empêche la formation de condensation, ce qui contribue à préserver le système d'alimentation en carburant de l'humidité et de l'eau.
Démarrer les machines une fois par mois
Lorsque vous entreposez votre camion aspirateur ou vos hydropelles pour l'hiver, il est important de les démarrer au moins une fois par mois. Évitez de démarrer les machines par temps extrêmement froid ; privilégiez donc un moment où la température est au-dessus de zéro.
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